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第64章 开卷考试（第4页）

而它带来的战略价值——直接打通西南入藏最快通道，将萨拉纳入国家核心经济圈八小时交通圈，其政治、经济、国防意义，远超绕行增加的里程和维护成本…… ”

他手指迅速移动，点到东南沿海：“闽东沿海通道，必须紧贴海岸线！不能因为眼前的征地拆迁困难和生态压力就退缩。

沿海是经济活力最强的地带，这条通道是串联珠三角、海西经济区、长三角的关键纽带！其带动效应是内陆线无法比拟的。

生态问题，可以通过高标准环保设计，如生态廊桥、声屏障、动物通道……来缓解，这是发展的代价，更是可持续发展的必经之路！”

接着，他的笔尖落在西北：“京新高速（G7）西延，建议优先走南线（经若羌）。

北线（经哈密）看似水源问题稍好，但南线连接着塔里木盆地丰富的油气资源和未来的南疆经济走廊！

风沙问题，采用新型固沙材料和防风林带组合技术，可以有效治理。

这条线，是盘活南疆、稳固边疆的生命线！”

最后，他指向长江中游：“长江中游城市群，应优先加密横向联络线！ 纵向通道已有基础，而横向联络不足是当前制约城市群一体化发展的最大瓶颈……”

张宏的发言，没有冗长的理论阐述，没有复杂的数据堆砌。每一句话都如同重锤，敲在关键点上。

他提出的方案，不仅与前世最终定稿的国家规划一致，而且还加上了系统的优化。

他不仅仅是指出方向，更在每一个风险点后，都附带了一个简洁却极具指向性的技术解决思路，虽然未展开细节，但那笃定的语气和精准的切入点，仿佛他早已预见了这些问题的答案。

他放下笔，微微颔首：“一点不成熟的看法，请各位前辈批评指正。”

说完，平静地坐了回去。

会议室里一片死寂。

落针可闻。